背点接触式硅光电池的优点？
背接触式太阳能电池是一种典型的高效硅光电池,其将正、负电极集成于电池背面,解决了电极对光遮挡造成的光学损失,但增加了电池的工艺步骤和制备成本。
为了减少制备成本,本论文提出并研究背点接触式电池。
金属接触采用点接触减少了金属与半导体的接触面积,减小了金属-半导体高复合区域的面积,而且背点接触式电池只需要进行一次高温掺杂,制备工艺简单,成本低,对发展背接触式电池具有重要的意义。本文主要研究内容如下:首先,分析了影响太阳能电池性能的光学损失和电学损失,提出了改进的方法。
针对光学损失可采用全背式结构解决正面电极遮挡损失、在受光面沉积减反膜或者制备陷光结构减少反射损失;针对电学损失可采用在电池受光面沉积钝化膜减少表面复合损失。
然后,利用半导体仿真软件TCAD建立背点接触式薄膜硅光电池的物理模型,分析了硅吸收层厚度对太阳能电池性能的影响,说明了薄膜硅电池的优势。
模拟分析了P、N区电极接触宽度、P接触打孔深度以及N区掺杂时间等因素对背点接触式薄膜硅光电池性能的影响,得到最优的电池结构参数和工艺参数。
接着,研究了背点接触式薄膜硅光电池的制备工艺,分别介绍了高温扩散、热氧化、光刻、湿法腐蚀、结深测量、电子束蒸发、干法刻蚀以及退火等工艺的原理和具体工艺条件。
根据仿真优化的电池参数,优化制备工艺并制备出背点接触式硅光电池,并将电池减薄至10μm。
最后,研究了背点接触式电池的性能,经过退火处理,200μm硅电池的转换效率为10.48%。然后介绍了Si_3
新能源电池行业如何入行？
步骤明确，需要具备相关技能和知识，有耐心和毅力。首先，要了解新能源电池行业的发展趋势和市场需求，掌握相关技能和知识，包括材料学、化学、物理学等多个学科的知识。其次，在这个行业里需要有耐心和毅力，因为需要不断地学习和钻研，同时也要有创新精神和开拓进取的态度。最后，需要在该领域里先积累一定的经验和技能，可以通过实习、科研等方式来获得。除此之外，还可以参加相关的行业展览和会议，扩大人脉资源和了解技术发展趋势，这也是进入该行业的好机会。总之，要进入新能源电池行业需要具备扎实的技能和知识，而且要有足够的耐心和毅力，不断提升自己的素质。
充电桩原理论文？
根据进入汽车电流种类不同，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置。
直流充电桩的电气结构及工作原理
直流充电桩的输入电压采用三相四线380VAC（±15%），频率50Hz，输出可调的直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够大的功率，输出的电压和电流调整范围大（适用于乘用车和大巴车的电压需求），可以实现快充。
钠电池用什么电解液？
钠电池电解液选择，一是钠盐，主要有高氯酸钠，六氟磷酸钠，natfsi，nafsi等，natfsi，nafsi在高电位下腐蚀铝箔，所以研究高电位正极材料，作为主导电盐的话还是选择高氯酸钠和六氟磷酸钠，这两个盐的区别就是高氯酸钠稳定性好，不过电导率比不上六氟磷酸钠，理论上高氯酸钠循环好些，六氟磷酸钠倍率好些。
另外就是溶剂体系，目前不管锂电还是钠电，ec都是主要成分之一，然后复配线性碳酸酯，包括dmc，emc，dec等，后三者区别在于分子量和粘度有差异，所以和ec复合时，造成电解液的电导率、粘度和浸润性等有差异，这样会造成电池的循环和倍率性有优劣之分。
一般研究正极材料的，把电解液固定就好，其实简单常规的电解液配方（不含添加剂，只是一定范围内调整溶剂比例），对电池性能影响不算太大，目前研究论文ec/emc(3:7)，ec/dmc(1:1)，ec/dmc/emc(5:3:2)，ec/dmc/emc(4:4:2)等都是常用的
钠离子电池需要钼吗？
钠离子电池离不开钼。
简单来说，钼基料相当于现在锂电池的隔膜以及喷涂。钠离子电池还没有得到大范围应用，而今天的新闻，国家明确把钠离子电池列入国家发展规划，后期会有大量的企业研发钠离子电池，而钼金属的特性一定是钠离子电池的合成方向，这点网上有大量的论文去论证。我个人浅见，钼基材料相当于锂电池的膈膜，是必不可少的一个方向。
